Tuyến Metro số 1 sẽ đưa vào vận hành từ Tháng 10/2020

Ngày 12­2, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đã tổ chức lễ ra quân thi công đầu năm tại Dự án metro số 1 Bến Thành ­ Suối Tiên. Theo ông Bùi Xuân Cuờng, Trưởng ban Quản lý đuờng sắt đô thị, thời gian qua dự án gặp không ít khó khăn như phải hoàn thiện cơ sở pháp lý về điều chỉnh dự án đầu tư, điều chỉnh tổng mức đầu tư, chậm bàn giao mặt bằng, ách tắc giải ngân… khiến một số hạng mục thi công chậm hơn so với tiến độ đề ra.

Dự án Senturia Nam Sai Gon hưởng lợi lớn nếu đưa tuyến Metro Số 1 được đưa vào hoạt động sớm

Dù vậy, sau hơn 6 năm, với sự nỗ lục không mệt mỏi của đội ngũ 2.500 kỹ sư, công nhân ngày đêm thi công trên công truờng, đến nay tuyến metro số 1 đã đạt 62% tổng khối lượng với 26,7 triệu giờ công lao động an toàn.

Để đảm bảo tiến độ dự án hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra, trong năm nay Ban Quản lý đuờng sắt đô thị thành phố và các đơn vị, nhà thầu tham gia sẽ phối hợp đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm hoàn thành 80% khối luợng dự án. Trong đó các gói thầu chính như gói 1A hoàn thành 81%, gói thầu 1B hoàn thành 88%, gói thầu số 2 hoàn thành 90% và gói thầu số 3 hoàn thành 60%.

Tại lễ ra quân, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Trần Vĩnh Tuyến giao nhiệm vụ cho đội ngũ thi công chậm nhất đến tháng 10­2020, Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố phải đưa tuyến metro số 1 vào vận hành thử nghiệm. Để đảm bảo nguồn vốn cho dự án, mặc dù năm 2018 TP Hồ Chí Minh đã tạm ứng thêm 1.000 tỉ đồng cho nhà thầu, nhưng năm nay Ban Quản lý đường sắt đô thị tiếp tục kiến nghị UBND thành phố tạm ứng đợt 1 với số tiền 2.248 tỉ đồng để thanh toán và tam ứng 80% cho các nhà thầu.

Do đó, Ban Quản lý đuờng sắt đô thị thành phố mong tiếp tục nhận được sự quan tâm chỉ đạo, tháo gỡ các khó khăn của lãnh đạo Chính phủ, các bộ, ngành, lãnh đạo thành phố và JICA để dự án hoàn thành đúng theo tiến độ đề ra.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố, ngoài việc giải quyết khó khăn về tài chính, Ban cũng đã có kế hoạch ổn định lại nhân sự trước thực trạng đã có đến 55 cán bộ, nhân viên của Ban Quản lý đường sắt đô thị xin nghỉ việc trước đây. Được sự chấp thuận của UBND thành phố, nay Ban Quản lý sẵn sàng tiếp nhận lại nhũng cán bộ có năng lực, kinh nghiệm và am hiểu thông lệ quốc tế quay trở lại làm việc đồng thời tuyển dụng thêm nhân sự mới.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố, ngoài việc giải quyết khó khăn về tài chính, Ban cũng đã có kế hoạch ổn định lại nhân sự trước thực trạng đã có đến 55 cán bộ, nhân viên của Ban Quản lý đường sắt đô thị xin nghỉ việc trước đây. Được sự chấp thuận của UBND thành phố, nay Ban Quản lý sẵn sàng tiếp nhận lại nhũng cán bộ có năng lực, kinh nghiệm và am hiểu thông lệ quốc tế quay trở lại làm việc đồng thời tuyển dụng thêm nhân sự mới.

Nguồn: hochiminhcity.gov.vn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *